今週末は土曜日が保証付きの晴れマークだったのでドカ・モンスター1100evoで一っ走りして来た。今の季節が走るには一番いい季節だ。青空の下、輝く様な新緑の中を走るのが気持ちいい。と言うことで昨日はわたらせ渓谷を走っていろは坂を上って戦場ヶ原〜金精峠を越えて片品村に下りてから赤城山北面から上って戻って来た。
毎年金精峠が開通するGWに良く走るコースだが今年は行けなかったので昨日行って来た。わたらせ渓谷は正に新緑がいっぱい、いろは坂は観光の時期は外れているので車も少なく一通なので対向車を意識しないでワインディングを楽しめた。中禅寺湖にはまだ桜が少し残っていたが戦場ヶ原にまだ緑は無く春はこれからの様だ。金精峠は毎年GWのころは雪の壁が有るがさすが今は山の上に少し残っているくらいだ。
片品村で走行距離が２００ｋｍを越えたが給油サインはまだ出ない。リッター２０ｋｍ以上走っていることになる。マイペースで走れば２０ｋｍは楽に走れる様だ。片品村で給油して赤城山に向う。赤城山の北面の道路も楽しいワインディングが楽しめる。新緑の中を走って大沼に出た。こちらの上も白樺が白い幹のままで緑はまだ少なかった。赤城山の下りは道路に凹凸が付けられてい走り辛い。今日の楽しい走りはこれで終了して帰路に着く。気温が上がってきて暑くなってきたのでジャケットの腕と胸のダクト開けて走った。
本日の走行距離３６７ｋｍ、燃費は21.35km/ｌでした。
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- 2012/05/20(日) 20:17:43|
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「本日の桜えび漁は６時に出港します。」初めて聞くアナウンス。毎年春になると桜の花見は勿論だが桜えび漁が始まると由比漁港の”浜のかきあげや”に食べに行く。今年は少し遅れてしまった。理由は桜えびの天日干しを見るタイミングを待っていたからだ。桜えび漁は夜行なわれる。祝祭日は天日干しをしないので土曜日の出漁は無い。自分が見れるとしたら金曜の夜出漁で土曜日の天日干しということになる。金曜日に天気予報を見て出漁の確認をするのだが天気は良さそうでもいつも本日は出漁はありませんのアナウンスだったがやっと聞くことができた。
昨日は７時過ぎに家を出た。浜のかきあげやは１０時からなので早過ぎてもいけないし、お昼に合わせて行くと売り切れが出てしまう。確か去年はお目当ての”由比どん”が売り切れていた。環八は予想に反して結構動いていた。東名道も全く渋滞はなくスムーズに走れた。新東名を走ろうとかと思ったが富士ICで下りたかったのでそのまま東名道を走った。皆さん新東名にいくので東名は車が少なく快適に走れた。PAでリアタイアを見たら中央部が溶けた様になっていたのでこれは減りが早くなる、勿体ないとのんびり走ることにした。
富士ICで下りてナビにセットした富士川河口の緑地公園に向う。直ぐに近くに着いたのだが公園がわからない。公園らしきものが見えないんだ。ナビを拡大して見ると河川敷に有る様に見えたのだが堤防を越える道が分からない。やっとのことで堤防に上がる道にたどり着いて上がると下にピンクの絨毯が広がっていた。公園に隣接するように干場があった。敷地全面では無かったが見応えはあった。残念なのが富士山が雲に覆われていたこと。頭が少し見えたのが慰めだった。自然相手なのでなかなか思う様にはいかない。来年の楽しみにしよう。
１０時を回ったので由比漁港に向った。公園を出て国道１号を走ると直ぐに由比だ。由比漁港の浜のかきあげやには既に行列が出来ていがそんなに長くない。漁港の船着き場近くにバイクを止めて並ぶと直ぐに順番が回って来た。由比どん（￥７００）と桜えびのみそ汁（￥１００）に桜えびのかき揚げ（￥３００）を注文する。それにお土産にかき揚げを３つ頂いた。メニューは数点しかないのでメニューを読み上げると同時に隣の窓口からお盆に乗せられて出て来る。お盆をもって船着き場に置いてあるテーブルで頂いた。テーブルに置いてある由比どんのタレを湯で立てのしらすと桜えびにかけて口に掻き込む。桜えびのかき揚げが有るのを忘れてしまう程旨いのです。ここのメインは桜えびのかき揚げ、勿論揚げたてでサクサク、口一杯に桜えびの香りが広がってこれまた旨いのです。お土産の桜えびのかき揚げを家で頂きましたが流石サクサク感はなかったですが、桜えびの香りが口一杯に広がりました。ビールのつまみにもいけます。
満足して桜えびの香りを残したまま由比から県道76号で富士宮市向う。そのまま道なりに進むと県道180号だ。別名富士山スカイラインです。富士山スカイラインは富士川河口から見た通り雲が覆っていて気温は１０℃で肌寒く一気に御殿場に抜けていつものルート、明神峠ー三国峠を越えて道志みちから相模湖ICで中央道で帰って来ました。
本日の走行距離342ｋｍ。燃費は20.65km/ｌでした。普通に走ればリッター20ｋｍは走れるのですね。
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- 2012/05/13(日) 11:47:50|
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４／３０(月)ー５／１(火)はバイククラブ３G'sの一泊ツーリングに行って来た。GWなので観光地は混雑するので観光は止めて走りを楽しんで来た。宿は新潟五日町の民宿としてルートは松井田妙義ICから地蔵峠ー二度上峠ー鳥居峠から長野県に入って菅平を抜けて飯山に、飯山の手打ち蕎麦屋で昼食をとった。
お店のお勧めの正受庵定食を注文した。蕎麦に謙信寿司という笹寿司が５枚ついている。謙信寿司は酢飯の上にゼンマイ、鬼グルミ、しいたけの炒め物と、錦糸卵が乗っている。でも米が笹に付いていて取れ難く食べ辛かった。が全部食べてしまった。結構お腹が一杯になってしまった。午後から飯山から新潟上越に向って走り途中から津南に抜けて十日町ー六日町を経て五日町に着いた。津南周辺は雪がまだ沢山残っていて雪の中に桜が奇麗に咲いていた。写真を撮りたかったがマスツーリングなので勝手に止まるも出来なく少し残念な思いをした。
２日目五日町は晴天、六日町ー十日町ー津南と往路を逆走して津南からそのまま飯山に向って途中ショートカットして志賀草津道路に抜けた。志賀草津走路は当初快適に走ったが志賀高原付近からガスに包まれて視界不良となって怖い思いをした。結局草津までガスは続いて体も冷えきってしまった。
道の駅六合で温かい山菜そばを頂いて体を暖めた。六合から日本ロマンチック街道で中之条に出て裏榛名を快適に走って榛名湖にでた。榛名湖の桜はまだ蕾のままで春はこれからの様だった。榛名山から下りる途中の桜は満開で花見を楽しめた。下りた辺りは既に葉桜で気温の違いを目で実感できた。渋川伊香保ICで関越道に入って東京を目指すが前橋あたりから雨が降り出し結局カッパを来ての帰京となった。幸い東京は雨は降っていなかった。
２日間の走行距離731ｋｍ、燃費18.5km/ｌでした。
５／２(水)は平日で出勤日だが休暇をとっておいた。これは正解だった。久しぶり走りで体のそこらじゅうの筋肉が痛い、朝目を覚ましたら体が動かない。雨も降っていたので静かに休養日として、ホームページのツーリングアルバム作りを始めた。
５／３(木)GW後半のスタートだが天気は最悪、この時期では記録的な豪雨だったらしい。外へ出られないので一気にホームページのツーリングアルバムを作り上げてアップした。
５／４(金)昨日からの雨を引きずっている。これでは出かけられない。昼間のちょっとの晴れ間に泥だらけになったドカ・モンスター1100evoを洗車した。と言っても泥を流したところでまた雨が降り出してきたのでサッと拭いてカバーを掛けて仕舞った。
５／５(土)ー５／６(日)は新潟の田舎に用事があったのでBMW R65で出かけてきた。天気が不安定なので寄り道はせずに直行した。車検を取ってから一月振りだ。
ドカ・モンスター1100evoに比べるとやっぱり重い。タイヤを変えたばかりなので正しい曲率なのだろう怖いくらいに切れ込む。バイアスのナローなタイヤなのでワイドなラジアルタイアから乗り換えると戸惑ってしまう。練馬ICから関越道にのって三条燕ICで下りた田舎の村松に行く途中で蕎麦屋によった。加茂の「越水」と言うお店で客が並んで待っていた。天気も良く急ぐこともないので待って頂くことにした。主人は戸隠で修行したらしく。もりは”ぼっちそば”となっていた。お品書きに色々あったがシンプルに”ぼっちそば”の大盛りを注文した。正統戸隠そばというか挽きぐるみで水は切ってなく馬蹄形の所謂ぼっち盛りだ。食感としてどちらかと言うと挽きぐるみは好みではない。ガラス張りになっていてお店の中から越後平野と山々を見ることができた。
実家ではたらの芽、コシアブラ、山うどの天ぷらにワラビ、こごみとそれに最高の大吟醸「洗心」をたっぷり頂いた。山菜と言えばたらの芽、コシアブラ、山うどだが五日町の民宿で出るかと思っていたが無かった。まだ早かったのだろうか。今日６日の朝は良く晴れていたが天気予報を見ると下り坂で渋滞も予想されるので９時前に実家を出発した。今日も直行する。三条燕ICから関越道に乗ると道路の右側の空は暗く左側は明るく、何時降り出してもおかしくない天気だ。三国峠方面の山々は明るく何とか逃げ切れるかと思っていたら長岡辺りからポツポツ雨が当たり始めた。雨はカッパを着れば何とかなるが横風が強くて怖い思いをした。三国トンネル手前で青空になったので関東は晴れかと期待したが暗い空が待っていた。でも東京は晴れていて三芳PAでカッパを脱ぐことができた。幸いGWのUターン渋滞の始まる前でスムーズに帰って来れた。２日間の走行距離609km、燃費19km/lでした。
家に帰って一休みしてから雨で汚れたBMW R65をきれにして上げようとサッと洗車したところで急に空が暗くなっきた。急いでバイクをしまった途端バチバチと物凄い音がした。何と氷だ、５−６ミリは有るだろう。危機一髪だった。結局1100evoと同様サッと泥を落としただけでしまうことになってしまった。
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- 2012/05/06(日) 20:42:52|
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今年もGWが始まった。昨日、今日と良い天気で少し暑いくらいだ。昨日は明日、明後日がツーリングなので準備がてら先週パンク修理したドカ・モンスター1100EVOの空気が漏れていないか念のため走らせてきた。
丁度、モトギャルソンからリコールで替えたリアホイールに貼るDUCATIのステッカーが入っていると言うので行って来た。ついでにツーリングに備えてチェーンも張ってもらった。チェーン張りくらいは家でやりたいが片持ちスイングアームなのでピンスパナが要るのだがドカの車載工具はほぼ無いに等しく用意されていないのだ。ショップに買いに行ったがドカに合うものが無かった。また探すとして取り合えず調整して貰った。モトギャルソンの店内にちょっと異彩のエンジンのドカがあった。かのデスモセディチだ。これが８００万のエンジンか、あるところには有るものだ。
暖かくなって家の君子蘭もやっと咲いた。今日も朝からお出かけ日和だ。買い物がてら近くの光が丘公園に行ったが小さい子供連れの家族で一杯だった。遠出するより公園で子供と遊んだ方が楽しいに違いない。公園の桜はとうに散って葉が茂っていたがイチョウ並木の出たばかりの若葉の色がとても春らしかった。
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- 2012/04/29(日) 22:16:46|
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今週は花冷えの週末だった。昨日雨は大丈夫そうだったので出かけようとしてM
1100EVOのシートを外そうとしたらシートが外れない。シートがタイヤの下に入り込んで引っ張ってもとれない。・・・シートで隠れているので状況がわからないので手探りでシートが挟まっているタイヤを触ると異変に気がついた。
完全にタイヤが潰れてその下にシートが挟まっていたのだ。つまりパンクしていたのだ。ジャッキで上げてシート剥がしてタイヤを回してみると釘が刺さっていた。先週のお花見ツーリングで拾ってしまったのだろう。バイクをしまう時には気がつかなった。この一週間で完全に抜けてしまったらしい。幸いパンク修理道具を持っていたので修理することにした。修理自体は簡単だったが空気を手押し空気入れで入れるのが結構大変だった。修理を終えて漏れていない事は確認したが寒そうなので結局出かけるのは止めた。ちょうど風邪気味だったので良かったのかもしれない。
それに先週のお花見ツーリングをホームページにアップする作業もあったのでお出かけは止めてそれに当てた。今回は自分は独りツーリングとなってメンバーと一緒には行けなかったがメンバーから写真とレーポートを貰って編集した。写真を撮った場所が分からなかったりで困ることもあったが、いつもよりはいくらか楽だった。写真編集のフォトショプエレメンツも新しくしたのでちょっと遊んでみた。切り抜き合成をやって見たが思ったより簡単に出来た。
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- 2012/04/22(日) 15:18:12|
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今週末は土曜日が保証付きの晴れマークだったのでドカ・モンスター1100evoで一っ走りして来た。今の季節が走るには一番いい季節だ。青空の下、輝く様な新緑の中を走るのが気持ちいい。と言うことで昨日はわたらせ渓谷を走っていろは坂を上って戦場ヶ原〜金精峠を越えて片品村に下りてから赤城山北面から上って戻って来た。
お店のお勧めの正受庵定食を注文した。蕎麦に謙信寿司という笹寿司が５枚ついている。謙信寿司は酢飯の上にゼンマイ、鬼グルミ、しいたけの炒め物と、錦糸卵が乗っている。でも米が笹に付いていて取れ難く食べ辛かった。が全部食べてしまった。結構お腹が一杯になってしまった。午後から飯山から新潟上越に向って走り途中から津南に抜けて十日町ー六日町を経て五日町に着いた。津南周辺は雪がまだ沢山残っていて雪の中に桜が奇麗に咲いていた。写真を撮りたかったがマスツーリングなので勝手に止まるも出来なく少し残念な思いをした。
２日目五日町は晴天、六日町ー十日町ー津南と往路を逆走して津南からそのまま飯山に向って途中ショートカットして志賀草津道路に抜けた。志賀草津走路は当初快適に走ったが志賀高原付近からガスに包まれて視界不良となって怖い思いをした。結局草津までガスは続いて体も冷えきってしまった。
道の駅六合で温かい山菜そばを頂いて体を暖めた。六合から日本ロマンチック街道で中之条に出て裏榛名を快適に走って榛名湖にでた。榛名湖の桜はまだ蕾のままで春はこれからの様だった。榛名山から下りる途中の桜は満開で花見を楽しめた。下りた辺りは既に葉桜で気温の違いを目で実感できた。渋川伊香保ICで関越道に入って東京を目指すが前橋あたりから雨が降り出し結局カッパを来ての帰京となった。幸い東京は雨は降っていなかった。
ドカ・モンスター1100evoに比べるとやっぱり重い。タイヤを変えたばかりなので正しい曲率なのだろう怖いくらいに切れ込む。バイアスのナローなタイヤなのでワイドなラジアルタイアから乗り換えると戸惑ってしまう。練馬ICから関越道にのって三条燕ICで下りた田舎の村松に行く途中で蕎麦屋によった。加茂の「越水」と言うお店で客が並んで待っていた。天気も良く急ぐこともないので待って頂くことにした。主人は戸隠で修行したらしく。もりは”ぼっちそば”となっていた。お品書きに色々あったがシンプルに”ぼっちそば”の大盛りを注文した。正統戸隠そばというか挽きぐるみで水は切ってなく馬蹄形の所謂ぼっち盛りだ。食感としてどちらかと言うと挽きぐるみは好みではない。ガラス張りになっていてお店の中から越後平野と山々を見ることができた。
実家ではたらの芽、コシアブラ、山うどの天ぷらにワラビ、こごみとそれに最高の大吟醸「洗心」をたっぷり頂いた。山菜と言えばたらの芽、コシアブラ、山うどだが五日町の民宿で出るかと思っていたが無かった。まだ早かったのだろうか。今日６日の朝は良く晴れていたが天気予報を見ると下り坂で渋滞も予想されるので９時前に実家を出発した。今日も直行する。三条燕ICから関越道に乗ると道路の右側の空は暗く左側は明るく、何時降り出してもおかしくない天気だ。三国峠方面の山々は明るく何とか逃げ切れるかと思っていたら長岡辺りからポツポツ雨が当たり始めた。雨はカッパを着れば何とかなるが横風が強くて怖い思いをした。三国トンネル手前で青空になったので関東は晴れかと期待したが暗い空が待っていた。でも東京は晴れていて三芳PAでカッパを脱ぐことができた。幸いGWのUターン渋滞の始まる前でスムーズに帰って来れた。２日間の走行距離609km、燃費19km/lでした。
家に帰って一休みしてから雨で汚れたBMW R65をきれにして上げようとサッと洗車したところで急に空が暗くなっきた。急いでバイクをしまった途端バチバチと物凄い音がした。何と氷だ、５−６ミリは有るだろう。危機一髪だった。結局1100evoと同様サッと泥を落としただけでしまうことになってしまった。
丁度、モトギャルソンからリコールで替えたリアホイールに貼るDUCATIのステッカーが入っていると言うので行って来た。ついでにツーリングに備えてチェーンも張ってもらった。チェーン張りくらいは家でやりたいが片持ちスイングアームなのでピンスパナが要るのだがドカの車載工具はほぼ無いに等しく用意されていないのだ。ショップに買いに行ったがドカに合うものが無かった。また探すとして取り合えず調整して貰った。モトギャルソンの店内にちょっと異彩のエンジンのドカがあった。かのデスモセディチだ。これが８００万のエンジンか、あるところには有るものだ。
暖かくなって家の君子蘭もやっと咲いた。今日も朝からお出かけ日和だ。買い物がてら近くの光が丘公園に行ったが小さい子供連れの家族で一杯だった。遠出するより公園で子供と遊んだ方が楽しいに違いない。公園の桜はとうに散って葉が茂っていたがイチョウ並木の出たばかりの若葉の色がとても春らしかった。
完全にタイヤが潰れてその下にシートが挟まっていたのだ。つまりパンクしていたのだ。ジャッキで上げてシート剥がしてタイヤを回してみると釘が刺さっていた。先週のお花見ツーリングで拾ってしまったのだろう。バイクをしまう時には気がつかなった。この一週間で完全に抜けてしまったらしい。幸いパンク修理道具を持っていたので修理することにした。修理自体は簡単だったが空気を手押し空気入れで入れるのが結構大変だった。修理を終えて漏れていない事は確認したが寒そうなので結局出かけるのは止めた。ちょうど風邪気味だったので良かったのかもしれない。
