キャメラのカメラ 別冊

このブログはAdult Motorcycle Owners Club ”3G’s” のホームページにある自分のTouring Photo Album ”キャメラのカメラ” の別冊です。ホームページの”キャメラのカメラ”ものぞいてみてください。

今週も雨・・・2009/5/31

キリンフリー 今週も天気は悪くバイクを出すことは無かった。これで3週目、自然には勝てないので大人しくしていた。特に何もしなかったので書くことも無いが「キリンフリー」なるノンアルコールのビールテイスト飲料なるものを飲んでみた。これから暑くなるとバイクに乗っていても昼には冷たいビールをキュッと飲みたくなる。飲酒運転はできないのでビールの代わりになればと期待をしていた。コップについで見た感じはビールである。が飲んでみたら・・・と言うことで今日はおしまい。
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  1. 2009/05/31(日) 21:08:21|
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良い天気だったのに 2009/5/24

 昨日はよい天気だった。数日前の天気予報では土曜が曇りで日曜が雨で今週もダメかと思って油断していた。ところが目を覚ますと良い天気、しかし起きるのが遅すぎた。先週も天気が悪くバイクに乗れなかったので昼飯に蕎麦でも食べようかと10時過ぎに秩父方面に向けて家を出た。直ぐにR254川越街道なのだが車が動いていない。何か工事か事故でもあってそこさえ通り過ぎれば流れるだろうと考えていたが30分経って進んだ距離はたった2km、トラックに並ばれると擦り抜けもできない。これでは昼飯どころではないし暑くてたまらない、脇道があったので渋滞から抜けて家に戻って自分でそうめんを作って食べた。家なのでビールが飲めるのが救いだった。汗をかいてのビールは美味い。だいたい土曜日は朝早めに家を出ないと1時間はムダになってしまう。夕方買い物で近くの二輪館にいったがまたもや渋滞、なんとか擦り抜けて行って来たがこの渋滞は何だったのだろう。
 今日は天気予報通りの雨、一年前にオーバーホールしたBMW R65の交換した部品を出してきて少し磨いてみた。12万km頑張ってくれたカムシャフトの摩耗が凄い、擦り減ってカムの先が丸くなってしまっていて、減らずに残ったサイドの薄くなったところが欠けている。これだけカムが変形していればバルブの開閉に影響が出ていて性能低下になっていたのだろう。これが新品に戻ったのだから調子が良くなったのもうなづける。他にもタイミングチェーンや内部の動きに関係する部品は換えたのでエンジンの中は新品に近い状態に戻っている筈。もちろんシリンダーもボーリングしてオーバーサイズのピストンに換えた。10万kmは無理かもしれないがまだまだ乗れる。
BMW R65のカムシャフト摩耗して擦り減って、虫食い状態のカムクリックするとカムの動きが分かります。BMW R65のピストン

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  1. 2009/05/24(日) 21:26:38|
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ツーリングアルバムを更新 2009/5/17

 今日17日はバイククラブ3G'sの月一ツーリングの予定だったが生憎の天気で中止になった。時間が出来たので今年になって撮った写真を整理して3G'sのホームページにある『キャメラのカメラ』に「'09春の風景」としてアップした。
 今年は富士山をバックに桜を撮ることが出来た。休日と天気と見頃のタイミングを合わせることは難しい。場所によっては満開ではなかったがまた来年に期待することでバイクにのる楽しみが出来る。でも何年も繰り返して季節ごとに写真を整理してアップしているが毎年同じ様な写真になってしまう。カメラはキャノンのコンパクトデジカメなのだが一眼レフでレンズを換えて撮ってみたくもなってきた。デジタル一眼レフも安いランクの機種が出ては来ているがレンズも揃えるとなるとやはり躊躇してしまう。なんだかんだでバイクの維持費もかかるし、景気が悪く給料もカットされるしボーナスも望めないので我慢するしかないか。

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  1. 2009/05/17(日) 17:20:03|
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奥武蔵グリーンライン 2009/5/10

 今週の土日は夏が来たようだった。昨日はGWで走って最後で雨に降られて泥だらけになったままのBUELLを洗車してあげた。それにしても暑くて汗びっしょりになってしまった。今日はBMW R65のオイル漏れチェック、おそるおそるセルボタンを押すといつもの様に一発で始動を始めた。問題はオイルフィルター付近、オイル漏れは無しでホッと安心する。やっぱりガスケットの亀裂が原因だったのは間違いなようだ。問題なかったので前回行けなかった奥武蔵グリーンラインに行くことにした。昼は秩父で蕎麦を食べることにして出発、エンジンはすこぶるスムーズに回っている、OHしてからずっといい感じだ。
 R299から奥武蔵グリーンラインに駆け上る。調子のいいエンジンに加えてブレンボの4ポッドキャリパーが良く効いてくれる。コーナーを楽しく走るにはブレーキが効いてくれないとね。奥武蔵グリーンラインは新緑の明るい緑で一杯だった。途中ででバイクを止めて写真を撮ったが、このときも先日リトモさんで加工して付けて貰ったスペーサーが活躍してくれサイドスタンドで間に合わせることが出来た。今迄は傾きすぎるのでメインスタンドを使っていて大変だったのです。顔振峠ー高山不動尊・関八州展望台ー苅場坂峠(茶屋がなくなっていた)ー大野峠ー白石峠ー定峯峠とグリーンラインを走って秩父に降りた。
くるみ大ざる 900円也 計算通りちょうど昼時、秩父といえば蕎麦、秩父の蕎麦といえばくるみ汁、くるみ汁といえば「やなぎや」さんが美味い。と言うことで「やなぎや」さんに直行、即くりみ大ざる900円也を注文した。ちょうどいいタイミングで待つことなしに頂くことが出来た。(海苔は要らないね、くるみ大もり850円でよかった)。残りのくるみ汁は残さず蕎麦湯で頂いた。美味かったです。
 帰りはR299で正丸トンネル手前から名栗渓谷に抜けて青梅経由で帰ってきた。まだ青梅に出る迄はよかったが青梅街道にでると暑くて汗だくになっていまった。今日は5月の気候ではなかった。帰って即ビール、ゴクゴク喉をならして入っていくビールが美味い。でもちゃんとバイクは拭いてからしまいました。本日の走行距離な173km。

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  1. 2009/05/10(日) 22:37:28|
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GW後半は蕎麦とイタ飯ときて本場インドカレーで〆 2009/5/5

 昨日、今日と我がバイククラブ3G'sのメンバーと一泊ツーリングに出かけてきた。定例のツーリングではなくGW臨時である。宿はメンバーの知り合いの越後湯沢のリゾートマンション。従って宿泊代はお気持ち程度でほとんどかからない。その代わりパジャマだとか余計な荷物が増えてしまうが仕方が無いか。
 集合場所は何故か東北道の蓮田SA、その理由は大内宿で高遠そばを食べようと言うことであった。甲子トンネルが開通したので大内宿へ行くもの楽になった。GWも後半で高速も下りの渋滞は落ち着いたかと思っていたのだがまだまだ多い。帰省とかではなく高速代が休日割引なので遊びに出かけて来たのかもしらない。渋滞は擦り抜けでかわし、那須ICで高速を下りた。これがまた大変で那須ICのかなり手前から車が並んでしる。そこはバイク、脇を擦り抜けてETCゲートまで着いたがゲートも渋滞しているではないか。先の一般道が渋滞して動かないのである。我々もその道を走るのであるがメンバーにGPS付き地図を頭に内蔵している者がいる、そのメンバーの案内で渋滞を回避して脇道から那須甲子道路の途中に出ることが出来た。開通した甲子トンネルでR289を走り抜けて大内宿へ、大内宿も渋滞が予想されたので裏の県道から回りこんだ。大内宿案の定、大混雑でバイクも今まで見たことの無いくらいの台数が止めてあった。直ぐに三澤屋さん(高遠そばと言えば三澤屋さんなのですね)に行って順番札を貰う七十七番、聞くと1時間半から2時間まちとのこと。時刻は11時半を少し回ったところで折角きたのだから待つことにして、大内宿を散策した。1時間半が過ぎたので三澤屋さんに戻って順番を確認するとまだ四十番台、とても待てないので他の蕎麦屋さん(お店は確か「こめや」さん)をあたると待ちは無いということでそこで頂くことにした。高遠そばを注文すると「ネギそば」ならあると言うでその大盛りを注文した。「高遠そば」ならぬ「ねぎ蕎麦」蕎麦は普通の蕎麦で美味かったが三澤屋さんの田舎蕎麦とは少し違っていた。大根おろしがのかって、その上に梅干?がのっている。そこに汁をぶっかけて食べる。ネギも付いているので高遠そば風なのだが決定的に違うのがネギである。三澤屋さんのネギは専用につくられていて細めで白く先が曲がって箸代わりに使えそして美味い。薬味としてかじりながら食べるだがネギのおかわりをするくらいである。こめやさんのネギは先のしろい部分がなく、そして曲がっていない。自分は二口くらいかじってやめた。ひょっとすると三澤屋さんの先を切った残りかも、と思ったりした。
PIZZERIA La locannda del pittoria 夜なので暗いですいわっぱらのピザ 大内宿を後にR121にでるが反対車線は大内宿へ向う渋滞が暫く続いていた。きっと夕食なるのだろう。R121からR400、R252を継いで快適に走り、いつもの様に田子倉ダムで休憩お約束のソフトクリームを食べて小出ICから関越道にのって湯沢で下りて宿泊のリゾートマンションに、夕飯はイタ飯でいわっぱらスキー場にあるPIZZERIA La locannda del pittoriaでピザ、パスタ.etcなどを頂く、満足。
本場インドカレーの店「ラジュモハン」本格インドカレーとナン 朝は質素にコンビニのサンドイッチ済ませ出発。R17で月夜野まで走って関越道にのり本庄児玉ICで下りてGPS付き地図内蔵のメンバーの先導で車のいない県道を次いで小川町の本場インドカレーのお店ラジュモハンで本格的インドカレーを頂いた。インド人がやっているので間違いないだろう。カレーもうまいがナンが美味かった。カレーの種類もいろいろありそうなのでこれからも食べにこようかと思った。尚、お店がテレビで紹介されたたのことで結構混んでおりました。
 昨日、今日はGWの中で天気が悪い予報になっていた。前半は晴天で暑いくらいで昨日は曇りで青空はなかったが暑くもなくバイクで走るにはよかった。今日は雨が降る予定、この頃の天気予報は当たる確率も上がっている。今日も当たってしまった。後2時間くらい我慢してくれれば良いものを、最後にカッパを着ることになってしまった。でも楽しい走りは終わったので良しとしましょう。昨日今日の走行距離は650kmでした。

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  1. 2009/05/06(水) 00:42:11|
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GW前半 バイクはちょとだけ 2009/5/3

 今年のGW前半は晴天に恵まれたがGWに出かけても渋滞に遭うだけなので、毎年GWは家の用事をやりつつ晴れたら混雑を避けて気ままに出かけることにしている。
 まずは風呂場の壁のカビ取り、天井に出てくるので脚立を使って結構大変なのです。それから草取り、庭などないのだがお隣さんとの間に今年から何やら生えてきた。どこから種が飛んできたのだろう。一日のメーデーは警察署に免許証の記載事項変更に行ってきた平日は行けないのでこんな時しか行けない。今年のミニトマト2種 これはオクラ、そのうち奇麗な花が咲きますそれからドアのニスぬり、ツヤがなくなってきたので今年になってドアニスを塗ったのだが、まだツヤが今一だったので再度ドアニスを重ね塗りした。それと毎年この時期にプランターに野菜を植えている。今年もミニトマトとオクラを植えた。ミニトマトは種類の違う二株にしてみた。などなど結構やることがある。
長くなったサイドスタンド バイクは29日にリトモ・セレーノさんでBMW R65のサイドスタンドにちょとした加工してもらった。BMWの旧車のサイドスタンドは補助的な役割で基本メインスタンドを使うのだがバイクを持ち上げるため腰に負担がかかる。腰が弱いので痛めることがある。それに前方に取り付けてあるのでバイクに跨がったままで私の足の長さではサイドスタンドを出すことは出来てもそのまま地面に設置させるのが怖い、というのはオートリターンとでも言うかサイドスタンドを出した状態でとまらない。足で止めていないとバネで戻ってしまう。従って跨がってサイドスタンドを出しても地面に付けるには足を外して倒れ込むしか無いのだ。道路というのは水はけを考慮して道端が低く傾斜がかかっている。BMWはドイツ車なので右側通行に合わせてサイドスタンドの長さを設定してある。そのまま左側通行の日本で道路の左側にサイドスタンドで止めると異常に傾いてしまう。スペーサーはこんな感じですサイドスタンドを出しているから大丈夫と分かってしても止まっているバイクで足を離して倒れ込むのは怖い。そこでサイドスタンドにスペーサーを付けてもらいサイドスタンドを少し長くしてもらった。これでサイドスタンドを出したとき地面との接地が感じられなんとかバイクに乗ったままサイドスタンドを使える様になった。それとバイクから離れないときは今度からサイドスタンドで済ますことが出来そうである。
 昨日、家の用事も片付いたので奥武蔵グリーンラインでも行って新緑の中を走ろうとBMW R65を出してエンジンをかけた。セル一発で快調に始動した。身支度を済ませバイクに跨がろうとしたら何やら黒い固まりがエンジンの下に広がっている。見るとオイル、オイルフィルターからオイルが漏れたらしい。ぽたぽた落ちている訳ではない。始動の時にドッとでた様子である。そう言えば先日1年点検を終えてリトモさんにバイクを取りに行ったとき、リトモさんが始動をしたらオイルが漏れてガスケットを換えたことがあった。今週もサイドスタンドの加工を終えて家に戻ってきた時もオイル漏れらしき跡があった。そのときはオイルフィルターのネジを閉めると回ったのでネジが緩んでしまった為と思っていた。今回はネジを確認するとちゃんと締まっている。見るとガスケットが従来のものと比べるとかなり厚い感じがするきっちり締まらないのか。そのままリトモさんに直行する。リトモさんで調べてもらうも原因は分からない。ガスケットは純正のものらしいが漏れ自体はガスケットに亀裂が入りそこから漏れたらしい。なぜ亀裂が入ったのかは不明のまま、確かに始動の際に急激な圧がかかるのだろうが今迄こんなことはないし、リトモさんも、構造自体複雑なものでないのでおかしくなる様な所ではないといっていた。フィルター自体に問題が生じてオイルの流れがスムーズに流れず異常な圧がかかったかもということでフィルターを交換してくれてガスケットも従来の薄いタイプにしてもらった。奥武蔵に行くには時間が遅くなったが百キロくらい走ってきた。確認ところオイル漏れはなくったようだが、問題は次の始動時である。エンジン自体調子良く、ブレーキも強化して走れる様になったのに、次の始動時に問題が無いことを祈るだけである。
 GW後半の月・火は天気が悪いようだがBuell M2にも乗ってあげなければ。

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  1. 2009/05/03(日) 21:24:48|
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